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  La chaleur ne fait pas bon ménage avec nos smartphones
 Publié le 28/07/2022 à 10:00 - 7 commentaires ...

Quand on veut faire le buzz aujourd'hui c'est assez simple. Il suffit de publier des photos à sensation, de mettre un commentaire 'putaclic' et laisser les réseaux sociaux faire le reste. C'est par exemple ce qui arrive avec ces photos de smartphones publiées sur Twitter par Arun Maini avec comme légende "Je viens d'apprendre que les batteries de trois de mes téléphones Samsung ont explosé à cause de la récente vague de chaleur au Royaume-Uni. Aucune autre marque n'est touchée".

Rapidement un certain nombre de sites ont sauté sur l'occasion pour parler d'explosion à cause de la canicule et pour critiquer ouvertement Samsung. La réalité est bien sûr toute autre. Certes des batteries qui semblent mal avoir supporté la chaleur mais que s'est-il passé réellement ? D'abord les smartphones n'ont pas explosé. Les batteries ont même bien tenu le choc en se contentant de gonfler. Nous possédons aussi un certain nombre de smartphones, dont plusieurs Samsung, et malgré la canicule, aucun n'a souffert de la chaleur.

Nous ce qui nous inquièterait plus, ce n'est pas que notre smartphone supporte mal la chaleur car il suffit de le mettre dans un endroit plus frais, mais si les batteries sont vraiment sensibles à des températures de plus de 40°, que va-t-il se passer avec les voitures électriques qu'on nous oblige à acheter ?


 28/07/2022 10:14:15 - Vortifred
Exactement la même inquiétude concernant les voitures électriques et surtout la technologie "dangereuse" des batteries actuelles. Et que dire du réchauffement climatique qui nous montre déjà que certaines régions dépassent allègrement les 40 degrés, voir atteignent déjà 50 degrés parfois. Il faut en finir avec les batteries Lithium ion actuelles et passer à un truc vraiment évolué et prêt pour le futur !

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 28/07/2022 17:35:50 - erays
J'ai fait la semaine dernière 1245 kms avec une voiture électrique (VW ID3) avec une bonne partie du parcours autour de 40°C. Aucun problème avec la voiture.
Mais mon iPhone dans son logement recharge par induction s'est mis en sécurité pour cause de température élevée avec pourtant la climatisation à 23°C à l'intérieur de la voiture !
 28/07/2022 18:39:44 - Agl45
@erays :
Hrs suet :
Par curiosité combien de temps pour faire ces 1245 Km ?
Vombien d'arrêts pour rechzrger et sur suelle durée ?

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 29/07/2022 01:21:53 - Rix
@Vortifred : il me semble que la technologie des batteries des voitures électriques n'est pas la même que celle des téléphones et ordis

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 29/07/2022 09:43:56 - erays
@Agl45 : Parcours Hyères - Quimper par Lançon de Provence, Nîmes, Montpelier, Clermont Ferrand, Arrêt Nuit Hôtel à Vierzon où il y a des super chargeurs TESLA accessible aux Non-TESLA, puis le jour suivant Orléans, Le Mans, Rennes et Quimper.
Arrêts pour Recharge :
-Lançon de Provence : 15 mn
-Montpellier : 23mn
-Aire du Larzac : 50mn (avec pause déjeuner)
-Aire du Roussillon 10 : 20 mn
-Aire des Volcans d'Auvergne : 42mn
-Aire de Montluçon : 23mn
-Vierzon : 30mn (pendant arrêt nuit hôtel)
-Le Mans : 49mn
-Aire Mayenne : 18mn
-Kergoet: 20 mn
Pratiquement 4 h 50 mn de recharge.
Vitesse à 130 km/h avec pas mal de ralentissements à 110 et 90 et quelques bouchons (autoroute sur tout le trajet).
14h15mn sans les arrêts recharge et pratiquement 19h00 avec les arrêts.
Consommation moyenne : 20.5 kWh/100
 29/07/2022 09:47:26 - Christophe - Le Webmaster ...
@erays : Une véritable aventure cette technologie.
De mon côté je vais faire Vendée - Alsace dans les semaines qui viennent et le programme est :
8h00 : Départ de Vendée
12h00 : Repas + Plein
18h00 : Arrivée
Ca me semble plus simple. L'électrique est pour moi la voiture du quotidien si on a la chance de pouvoir la recharger toutes les nuits. Pour le reste, ce n'est pas du tout adapté.
 29/07/2022 22:36:23 - Groslap
@Christophe - Le Webmaster ... : +1
Idem , mais départ du nord-est à 6h, 2 arrêts vers 8h et 10h, repas vers 12h et arrivée dans le Sud-est vers 15h. Il me reste toujours que quoi rouler 2 ou 3 jours.
Encore trop compliqué avec une voiture électrique, à moins d'avoir une Tesla et là, c'est pas demain la veille. Je vais donc attendre que d'autres aient testé les fameuses batteries qui permettront de faire 2 000 km (Lu sur certains sites internet -> info ou intox ?).

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