Utilisez votre voiture électrique pour alimenter votre maison

Alors que les anti-voitures électriques pointent comme principal défaut une autonomie loin de ce que les moteurs thermiques peuvent proposer, la technologie V2G (Vehicle-to-Grid / Véhicule vers le réseau électrique) permet d'utiliser la batterie de certains modèles pour alimenter votre habitation ! Le principe des bornes de recharge bidirectionnelles compatibles V2G comme celle proposée par Renault avec la nouvelle R5, est de pouvoir réinjecter de l'électricité dans le réseau à certains moments où celui-ci en a besoin. Grâce au chargeur bidirectionnel de la Renault 5, associé à la borne bidirectionnelle Mobilize Powerbox et au service Mobilize V2G, les possesseurs de la future Renault 5 électrique ou d’autres modèles compatibles pourront réaliser des économies sur leurs recharges et réduire leur facture d'électricité globale en revendant de l'électricité sur le marché de l'énergie. En effet, lorsque le prix de l'électricité est élevé et dans le réseau lorsque celui-ci est fortement sollicité. La recharge, quant à elle, se fait lorsque l'énergie est abondante sur le réseau et donc moins chère, le service peut même interrompre la recharge lors des pics de consommation. Qui aurait pu imaginer un jour qu'il pourrait passer l'aspirateur chez lui tout en rechargeant son smartphone grâce à sa voiture branchée dans le garage ?

11/03/2024 21:19:21 - Christophe - Le Webmaster ...

Je crois que je me suis trompé dans l'illustration mais désolé, pour moi la R5 c'est ça ;) Pour plus d'informations sur le sujet car je ne suis pas un expert : https://www.virta.global/fr/vehicle-to-grid-v2g

12/03/2024 12:07:38 - Lyves

et quand sera t'il de l'autonomie du véhicule si besoin en urgence alors que celle-ci et réinjecter sur le réseau ? Publié via l'application Smartphone France pour Android ou Windows/Windows Phone ...

12/03/2024 17:26:53 - Kana-chan

Ah bah, il faudra attendre ! :D

13/03/2024 09:45:30 - energiez

Le V2G n'est pas du tout rentable si on prend en compte l'usure de la batterie. J'avais vu un article à ce sujet, et en ne prenant en compte que l'usure de la batterie, ca couterai environ 0.15€/kW ! En supposant que le kW EDF nous coute 0.20€, il faudrait donc qu'EDF nous rachéte ce kW à 0.35€ pour au minimum être "neutre". Ca semble impensable... Donc V2G, non ! En revanche V2H (pour juste alimenter ta maison), ca peut être intéressant sur un contrat tempo (les jours rouge, on paye pas loin de 0.80€/kW)

13/03/2024 09:49:03 - energiez

@Lyves Sur un jour classique, je consomme 9 à 10 kW. Ma batterie fait 77kW, donc si je suis chargé à fond ou presque, il me restera encore beaucoup d'autonomie :) Et si je sais que je pars le soir en vacances loin, je peux ne pas utiliser le V2G (suffit de pas brancher le cable, ou peut-être de configurer la borne en conséquence)

13/03/2024 10:43:41 - Christophe - Le Webmaster ...

@energiez : Le V2H semble en effet intéressant pour ceux qui sont à un abonnement Tempo comme moi. Par contre techniquement parlant je me demande comment ça fonctionne. Il faut certainement modifier l'installation électrique chez soit pour que la batterie ne soit connectée que sur son réseau domestique et non pas le réseau EDF. Et puis il faut un onduleur car la bagnole stocke du continu. Bref pas à la portée de tous et certainement compliqué voire impossible pour ceux qui comme moi ont une installation en triphasé. De mon côté je ne me pose pas trop de question car pas de bagnole électrique avant qu'on ne puisse plus faire autrement.

13/03/2024 12:54:12 - energiez

Certaine voiture ont un onduleur intégré afin de pouvoir redistribué l'elec. C'est le cas de ma voiture par exemple, je peux tirer jusqu'à 3.6kW. Pour le moment seulement en branchant un module sur la voiture qui me donne 3 prises elec standard sur les quels je peux brancher des appareils électroniques. Je suis en appartement, donc pas de V2H, mais sinon il suffit de brancher sur une prise elec classique, les ions les plus proches sont consommés en priorité, donc ceux de la voiture (la central / éolienne sont théoriquement beaucoup plus loin...) - tout comme les panneau solaire vendu "prêt à brancher".

15/03/2024 19:02:12 - Groslap

L'énergie la moins chère, c'est celle qu'on ne consomme pas. Vu que je suis aussi passé sur un abonnement Tempo, merci @Christophe, quand il y a un jour rouge, on consomme le minimum légal, avec le frigo et le congélo. Pour tout le reste, retour au siècle dernier, on lit un bon bouquin et dodo plus tôt. Publié via l'application Smartphone France pour Android ou Windows/Windows Phone ...

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